1.加强人员参与意识。

首先，建立工程经济预算，依赖企业不同部门的配合，并发挥出部门人员的作用和价值，这样才能够建立的预算机制。其次，预算管理具备制度规范性和合理性，这样能够确保其正常有效开展。针对企业运行良好的部门来说，应当做好相应的奖励与激励，针对预算不合理，且存在人为影响因素时，则应当给予相应的惩处。企业建立预算机制，实行不同方面的对应关系，包括利益与工作、责任与权力关系。对于责任与权力关系来说，属于部门工作的实施情况，工作任务在于确保部门能够做好相关事宜，注重各部门的经济效益。只有密切关注预算分解工作，才能够落实和执行预算。然而，对于部分施工企业来说，在下达预算整体时，相关人员没有详细分解预算指标，从而导致部门员工不太了解预算控制情况，甚至部分管理人员和...员都缺乏指标意识。长期发展情况下，就会导致工程现场管理人员认为，自身不需要承担预算指标职责，导致项目成本流失率比较高。因此，实时奖励和激励员工参与，提升管理意识，并不断加强管理主动性。

2.加强施工建设环节的成本控制。

一，在施工建设过程中，应当注重材料成本的控制。由于施工材料成本在工程造价中占据重要地位，因此，在确保材料供应的情况下，严格控制好成本费用，并且制定好后续所实施的经济指标。同时要深入分析和讨论成本超用的原因。当分析结果显示为合理损耗时，则需要从其它方面进行控制。在公路工程施工过程中，路基施工石方爆破时，炸药使用量控制在0.6个当量。沥青混合料拌和所应用的燃料重油，使用量控制在每吨6kg。

二，在施工过程中，应当注重控制设备机械的成本，严格按照施工相关标准规定，对机械设备进行优化配置，并且注重保养机械设施，定期进行检修和维护。公路工程施工期间所应用的机械设备，包括自有设备和租赁设备。一般情况下，租赁设备所支出的费用为租赁费用，自有机械设备不仅需要承担机械本身费用，还需要承担机械设备的检修与维护成本。此外，还需要承担机械设备的折旧、检修维护费用以及燃油费用等。因此，企业不仅需要制定油料管理程序，还应当开展单机核算机制，以此反映出油料损耗的实际情况，这有助于降低成本费用。

三，注重控制人工成本。按照项目实际情况，对施工人员进行动态化调整，聘请复合型施工技术人员，这样不仅能够提升工作效率，还能够从根本上降低人力资源成本。在人工费用结算中，需要采用计件工资方法，制定出相应的奖惩机制，以此提升施工人员和技术人员。通过制定和优化成本费用程序，严格按照程序对非生产费用进行控制，以此降低工程造价。

3.注重预算分析和考核

在预算考评之前，需要进行预算分析，预算分析的有效性会直接影响考评结果的准确性，还会进一步影响公路建设企业的预算管理效果，因此，企业关注到预算分析与考评的重要性。在预算分析期间，公路企业应当针对不明原因的预算偏差、不清晰的经营状况，不确定的情况以及不落实的改进措施等问题进行关注，这样可以避免分析出现遗漏问题，并且确保预算分析结果的公正性和客观性。在评估期间，不仅需要完成部门所下发的业务，还应当落实和执行预算管理目标，控制部门内部的成本支出。部门虽然完成了所有的业务量，但是却出现预算超额问题。针对没有完成既定业务量，且部门所用支出明显高于预算要求，则应当给予该部门相应的惩戒。通过此种方式可以使部门员工认识到企业对于预算管理的重视程度，还可以不断强化预算管理工作的实施效果。然而在实行过程中，公路企业应当优化设计奖惩约束机制，以此起到激励和惩戒的效果。