我国公路行业规范对软土地基定义是指强度低，压缩量较高的软弱土层，多数含有一定的有机物质。软土处理的目的是提高该段公路路基的稳定性和承载能力。首先含水率高通常情况下，软土地基含水率高达百分之30~70，在施工中，经常会出现大量淤泥，所以首先应对淤泥进行处理，才可以进行下一步。因此，降低含水率是软土地基处理的一个重要控制内容，对其稳定性的改善起着重要作用。还有压缩性大，软土地基内含有大量的水，在对其压实过程中由于水分的排除，会使体积急剧压缩。施工中，应该首先采取有效的方法进行排水，再对其进行压实作业，以避免出现基础下陷。以及渗水性差，软土地基处理时，首先要进行排水工作，由于其渗水性能较差，会给排水扩大施工难度。同时，由于其内部含有大量的有机质，在排水固结中应防治其堵塞水管，影响排水效率。跟随内蒙古公路工程一起来了解吧！

1、换填法

如果软土地基的深度相对不深，可使用换填处理方法。就是将地基基础底部的一部分软土清理掉，然后使用砂、碎石、山坡石、灰土、素土、矿渣等填充，这些材料的强度较高，作用效果强。

此外，还要做压实处理，保证一定的密实度，这样持力层承载力和扩散能力都得到很大提高。处理深度不足的软土路基时，若其表面不存在硬壳，还可以使用抛石挤淤的方法，该方法也是换填法的一种，具体操作步骤就是在软土地基底部抛洒一些碎石，这样可以充分运用碎石把软土中存在的淤泥挤出路基的基底范围，以达到增强公路路基强度的目的。

2、灌浆法

灌浆法主要原理是通过液压或者气压的方法，将固化的浆挤进软土路基所有缝隙，使得软土路基的路基土性能得以转变。此外，在外界压力的作用下，浆液能够有效克服阻力，沿着剪切面进入到软土路基淤泥质土中，使其性能发生改变，确保地基的加固效果。

3、深层搅拌法

深层搅拌法就是充分利用固化剂的固化作用，通过该方法把软土路基与固化剂中含有的软土与沙强行进行拌和，使得软土能够硬结，实现地基强度的提升。

其中，深层搅拌法包括水泥浆湿法、水泥或者生石灰粉干法，但在实际运用该方法时，应充分考虑到冬季施工低温环境所带来的不利影响，同时，一定要保证施工安全性。

4、粉喷桩路基固结法

在粉喷桩路基加固法中，首先需要对施工区域的路面进行平整，以保证粉喷桩能够进入施工现场正常运行。
当遇到不平整的地方时，应使用砂石进行填充、平整，使地基的稳定性能够得到保证。在粉喷桩材料的使用上，需要进行较为严格的控制，能够对水泥质量严格把关。施工过程中需要注意适当地试桩作业，根据施工现场具体状况进行相应的施工操作，充分保证粉喷桩路基加固法的运用建立在对施工现场相关数据信息的有效把控情况下。

5、加载法

加载法主要是控制软土地基的沉降问题，防范破坏问题。为让地基满足沉降固结效果会施加某种压力，借此控制填充物缝隙。且也可面向地基表层摊铺细砂，配备不透气水膜，通过真空层达到促进地面沉降的目的。在降低地下水过程中，需要在施工区域填入钢板进行支撑和维护，以免对施工区域周边环境产生不利影响。填土法能够对软土路基的沉降量进行一定的控制，避免路基发生过度的沉降，使路基的沉降量在公路桥梁相关质量标准的允许范围内。

声明：文字、图片均来源于网络，如有侵权，请联系删除，谢谢！